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小編在這里想說(shuō)的是，在控制和失控的中間，或者說(shuō)在專制和自由的中間建立平衡的B2B2C(多用戶商城系統(tǒng)建站)這個(gè)模式其實(shí)正在各行各業(yè)蔓延開來(lái)。究其作為商業(yè)模式的精髓，實(shí)際上無(wú)處不在，而且有成為主流的趨勢(shì)，從以下這兩個(gè)例子就不難看出：

例一，淘寶數(shù)年前的“第三樂(lè)章”計(jì)劃，即與第三方物流企業(yè)合作共建配送中心，以向淘寶賣家提供倉(cāng)儲(chǔ)丶理貨丶揀貨丶配貨丶發(fā)貨服務(wù)，并面向全國(guó)范圍配 送。目前主流的電子商務(wù)物流模式是亞馬遜模式，其自建倉(cāng)庫(kù)和配送系統(tǒng)并出租給大量的商家，這些商家只需要研發(fā)和生產(chǎn)，其他工作全由亞馬遜負(fù)責(zé)，其稱為“FBA”(Fulfilled by Amazon)。此種模式投資周期長(zhǎng)丶投資金額大。另一種物流模式是當(dāng)當(dāng)模式，基本是委托第三方物流公司，于是服務(wù)質(zhì)量也都掌握在別人手里，參差不齊，時(shí)好時(shí)壞。

“第三樂(lè)章”就是不折不扣的B2B2C(多用戶商城建站系統(tǒng))模式，避免了上面兩種缺陷。

例二，陳年做了VANCL，不過(guò)這并非終點(diǎn)，之后他又投資了一個(gè)新的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)V+。其經(jīng)營(yíng)模式是：選擇例如李寧這樣的服裝品牌加入V+，并由V+后臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)作。消費(fèi)者在V+購(gòu)買李寧牌的運(yùn)動(dòng)鞋，直接向V+下訂單后，產(chǎn)品和物流配送并不由李寧公司操作，而是V+從自己的倉(cāng)庫(kù)中直接送貨給消費(fèi)者。

這也是B2B2C(多用戶商城建站系統(tǒng))的模式，直接解決了之前作為B2C模式的VANCL的一個(gè)瓶頸：VANCL作為一個(gè)品牌，輻射的產(chǎn)品種類和產(chǎn)品定位是有限的，不可能做到無(wú)限延展，所以后臺(tái)的物流和運(yùn)營(yíng)體系所分?jǐn)偟膯挝怀杀静荒軣o(wú)限制降低。而V+集合了一大群的商家，從而解決了這個(gè)問(wèn)題。并且，VANCL作為一個(gè)新的產(chǎn)品品牌，需要承擔(dān)很大的品牌建設(shè)費(fèi)用，而V+則不然。

B2B2C(多用戶商城建站系統(tǒng))作為一種商業(yè)模式存在，其精髓是平衡(質(zhì)與量丶控制與失控丶專制與自由)和共擔(dān)(成本與風(fēng)險(xiǎn))，也正因?yàn)檫@一精髓所在，B2B2C(多用戶商城建站系統(tǒng))不可避免的會(huì)成為大趨勢(shì)!

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摘自：hishop海商